一鍵砍遍全城
銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性?xún)r(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2007款 2.5S 真皮天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后驅(qū),使用V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性一流，加速快。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向虛位大，打滿方向兩圈半，底盤(pán)不整
外觀：簡(jiǎn)單大方,線條流暢,尾燈全紅會(huì)更精神些,原廠輪轂不好看,發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋后備箱均采用液壓桿式,很方便
空間：前排空間夠用 就是后排高度有點(diǎn)矮。
配置：作為一部日系的車(chē)，性?xún)r(jià)比一如以往的高。開(kāi)了八年的車(chē)沒(méi)有出過(guò)大問(wèn)題，總是那么的讓人放心。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，踩就有，很線性喜歡v6
操控：
加裝底盤(pán)加強(qiáng)件和頂吧后很滿意
油耗：平時(shí)市區(qū)開(kāi)百公里10個(gè)油,上高速更省一些,油耗跟你開(kāi)車(chē)習(xí)慣有著直接關(guān)系,經(jīng)常地板油,肯定省不了
舒適：乘坐舒適性好 靜音效果好 18寸輪轂路噪略大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2007款 2.5V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程153507公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前置后驅(qū)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順性超好,聲線好聽(tīng)。配置全面，座椅舒適。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)略大、后排空間相對(duì)于2米85的軸距來(lái)說(shuō)比較一般。
外觀：自己很喜歡，滿分
內(nèi)飾：用料，做工都不錯(cuò)。
空間：同級(jí)別后排空間偏小，前排還是很給力的。后備箱大小感覺(jué)一般般，不算大。
配置：性?xún)r(jià)比一般。自己喜歡就好。
動(dòng)力：V6的機(jī)器，還不錯(cuò)
操控：
指向精準(zhǔn)，但回饋有點(diǎn)粘手，方向盤(pán)尺寸偏大，女生用有些大。懸架正好，過(guò)減速帶很舒服，地盤(pán)比較扎實(shí)。沒(méi)有松散的感覺(jué)，操控給五分
油耗：跑了這么多年，油耗在9多左右。對(duì)于這個(gè)排量，自認(rèn)為感覺(jué)算不錯(cuò)了
舒適：該有的配置都有了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2007款 2.5S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鬼子車(chē)質(zhì)量就是不錯(cuò)，除了易損件更換過(guò)，其他啥也沒(méi)事。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿意的
外觀：動(dòng)感十足，流線造型
內(nèi)飾：要批評(píng)一下豐田內(nèi)飾板開(kāi)裂了，什么時(shí)候有時(shí)間了，替我們廣大老車(chē)主召回啊
空間：平時(shí)就一個(gè)人，完全夠用，就是駕駛座座椅上下調(diào)節(jié)有點(diǎn)不行，還是有點(diǎn)頂頭。
動(dòng)力：2.5的自然吸氣加速很平順，代步長(zhǎng)途都不錯(cuò)，特別安靜有力
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)大，操控還是可以的。
油耗：到現(xiàn)在將近跑了80000KM 。 從一開(kāi)始的13L 到現(xiàn)在10L/100km ，現(xiàn)在綜合油耗是10.3L左右,最低跑到過(guò)9.6個(gè)油
舒適：比較適中，運(yùn)動(dòng)舒適兼顧，贊一個(gè)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2007款 2.5V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：6缸
缺點(diǎn)：方向盤(pán)略大、后排空間相對(duì)于2米85的軸距來(lái)說(shuō)比較一般。
外觀：自己很喜歡，滿分
內(nèi)飾：中控多媒體區(qū)感覺(jué)很不協(xié)調(diào)，面板顏色不搭而且特大號(hào)。中控臺(tái)按鍵有點(diǎn)多。檔把檔盤(pán)很帥，圓形的檔盤(pán)，很拉風(fēng)。有豪華感。
空間：一般后排比較局促，前排頭部空間不行。
配置：性?xún)r(jià)比一般。自己喜歡就好。
動(dòng)力：2.5的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，全段加速都很給力。動(dòng)力儲(chǔ)蓄很充沛，超車(chē)很有信心。起步只要舍得給油門(mén)，推背感超強(qiáng)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪，過(guò)彎側(cè)傾比較小，過(guò)坑路面也可以！
油耗：跑了這么多年，油耗在9多左右。對(duì)于這個(gè)排量，自認(rèn)為感覺(jué)算不錯(cuò)了
舒適：很好很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2007款 2.5V 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6 2.5的排量
外觀：經(jīng)典中的經(jīng)典.不卑不亢.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是比較滿意，個(gè)人認(rèn)為也挺有檔次，基本上的功能全有了，絕對(duì)不比現(xiàn)在各種新車(chē)差在哪。唯一不足還是會(huì)有些異響，隔音不是很好。
空間：有點(diǎn)小，不夠大氣。
配置：從穩(wěn)定性上來(lái)講,性?xún)r(jià)比很高...
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)01還是偏弱,中后段還可以.到了160上又有些吃力了.總體來(lái)講,算是可以的.
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，唯一不足是過(guò)陡彎時(shí)側(cè)傾有點(diǎn)大。
油耗：10L綜合.一直93,92.
舒適：一般，不知道是不是年份長(zhǎng)了，減震很硬，比起同門(mén)師兄凱美瑞差遠(yuǎn)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2007款 2.5S 天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5L V6 后驅(qū)帶來(lái)的感受是其他L4 前驅(qū)車(chē)無(wú)法比擬的，V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順安靜，跑高速拉高轉(zhuǎn)速太爽了，開(kāi)V6跑高速是一種享受
缺點(diǎn)：價(jià)格和油耗。。。能再便宜點(diǎn)兒或者如新銳可以使用93#油品就好了。還有就是配置哦。。。6碟CD不能播放DVD以及MP3，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)很稍顯實(shí)用的配置（當(dāng)然和我選擇的型號(hào)也有關(guān)系）
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，反正我是比較喜歡這一代豐田的設(shè)計(jì)，比現(xiàn)在在售的這一代殺馬特設(shè)計(jì)耐看多了車(chē)燈設(shè)計(jì)：現(xiàn)在的新車(chē)，清一色的使用鋒利的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，相比之下，姥姥銳的花生大燈是那么的有內(nèi)涵，那么的經(jīng)典。車(chē)身造型：從長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，到ABC柱，到尾箱，每一個(gè)銜接都是那么的協(xié)調(diào)，沒(méi)有一點(diǎn)突兀的感覺(jué)，360°無(wú)死角的完美設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾向來(lái)不是強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于一輛20多萬(wàn)的車(chē)，這樣的內(nèi)飾水平略顯寒酸了。
空間：個(gè)人認(rèn)為家用足夠用了，同樣是轎車(chē)，誰(shuí)也不比誰(shuí)大多少。
配置：銳志不是一輛主打性?xún)r(jià)比的車(chē)，喜歡的人會(huì)非常喜歡，不喜歡的人會(huì)覺(jué)得空間不夠，內(nèi)飾不好等等等等，所以這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星。一直有傳聞?wù)f銳志要停產(chǎn)，其實(shí)大可沒(méi)必要，在汽車(chē)文化越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，市場(chǎng)上還是需要這么一款不主打性?xún)r(jià)比，有著優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)底子和強(qiáng)大的改裝潛力的車(chē)子，一定會(huì)有人為了信仰埋單的。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的車(chē)也就不用談太多01加速這種了，但是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，從0-150的區(qū)間加速都是輕輕松松！對(duì)于我這種習(xí)慣大馬力（相對(duì)于1.X的而已）人來(lái)說(shuō)，這種感覺(jué)才是最舒服的，帶T的那種感覺(jué)，我不喜歡！加速表現(xiàn)：不飆車(chē)，但是你想超車(chē)的時(shí)候重來(lái)不會(huì)拖你后腿。在60到100區(qū)間，只需要稍微給一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)，速度就上來(lái)了，如果二級(jí)路急加速超車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也會(huì)迅速的相應(yīng)，完成你的超車(chē)動(dòng)作。動(dòng)力平順性：像德芙巧克力一樣絲滑，V6 6AT，這種感覺(jué)無(wú)以言表，只能自己體會(huì)！跑高速：6速變速箱匹配得很好，120巡航也就2100轉(zhuǎn)，超車(chē)時(shí)輕踩油門(mén)，速度也能蹭蹭的往上漲了，這就是V6后段的威力！橫向?qū)Ρ龋何也恢朗裁窜?chē)能跟銳志橫向?qū)Ρ龋旎[嗎？都是2.5 V6但是取向完全不同；老的L6的寶馬嗎，動(dòng)力上寶馬狠一點(diǎn)，但是豐田這套動(dòng)力總成可不是拿來(lái)飆車(chē)的，重在平順！跟阿特茲比嗎？不跟L4的車(chē)子比，掉身價(jià)。
操控：
冰雪路面，操控很難。。。甚至經(jīng)常會(huì)有很多意想不到的效果。但除此之外，作為日常用車(chē)，非激烈駕駛。。。自覺(jué)操控順心稱(chēng)手。
油耗：2.5的排量，純市區(qū)10個(gè)油（當(dāng)然我們這里道路比較暢通），高速最低跑過(guò)5.6，低得超乎我的想像城市路段表現(xiàn)：畢竟排量擺在那，想很低是不可能的。如果遇到擁堵路段，那數(shù)字可是相當(dāng)?shù)目捎^啊，動(dòng)力跟油耗從來(lái)都是矛盾的，看你怎么取舍了高速路段表現(xiàn)：低，非常的低！實(shí)測(cè)單人可跑出5.6的超低油耗，滿載應(yīng)該也就是6.X，非常低！
舒適：這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星了，真心不夠舒適，跟現(xiàn)在的中級(jí)車(chē)比，有點(diǎn)差距。不過(guò)如果前置后驅(qū) V6發(fā)動(dòng)機(jī)，然后又非常舒適，那這個(gè)車(chē)叫皇冠，不叫銳志了。豐田的產(chǎn)品戰(zhàn)略就是這樣，對(duì)動(dòng)力和操控沒(méi)有那么多要求，那么凱美瑞吧，如果又要?jiǎng)恿τ忠孢m，那皇冠咯座椅舒適性：包裹性還是可以的，就是坐墊太短，長(zhǎng)途乘坐的舒適度會(huì)有比較大的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2007款 2.5S 天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程57880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很不錯(cuò)的后驅(qū)平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平順，動(dòng)力優(yōu)秀，想要就能有。
缺點(diǎn)：價(jià)格和油耗。。。能再便宜點(diǎn)兒或者如新銳可以使用93#油品就好了。還有就是配置哦。。。6碟CD不能播放DVD以及MP3，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)很稍顯實(shí)用的配置（當(dāng)然和我選擇的型號(hào)也有關(guān)系）
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，反正我是比較喜歡這一代豐田的設(shè)計(jì)，比現(xiàn)在在售的這一代殺馬特設(shè)計(jì)耐看多了車(chē)燈設(shè)計(jì)：現(xiàn)在的新車(chē)，清一色的使用鋒利的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，相比之下，姥姥銳的花生大燈是那么的有內(nèi)涵，那么的經(jīng)典。車(chē)身造型：從長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，到ABC柱，到尾箱，每一個(gè)銜接都是那么的協(xié)調(diào)，沒(méi)有一點(diǎn)突兀的感覺(jué)，360°無(wú)死角的完美設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾向來(lái)不是強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于一輛20多萬(wàn)的車(chē)，這樣的內(nèi)飾水平略顯寒酸了。
空間：個(gè)人認(rèn)為家用足夠用了，同樣是轎車(chē)，誰(shuí)也不比誰(shuí)大多少。
配置：銳志不是一輛主打性?xún)r(jià)比的車(chē)，喜歡的人會(huì)非常喜歡，不喜歡的人會(huì)覺(jué)得空間不夠，內(nèi)飾不好等等等等，所以這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星。一直有傳聞?wù)f銳志要停產(chǎn)，其實(shí)大可沒(méi)必要，在汽車(chē)文化越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，市場(chǎng)上還是需要這么一款不主打性?xún)r(jià)比，有著優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)底子和強(qiáng)大的改裝潛力的車(chē)子，一定會(huì)有人為了信仰埋單的。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的車(chē)也就不用談太多01加速這種了，但是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，從0-150的區(qū)間加速都是輕輕松松！對(duì)于我這種習(xí)慣大馬力（相對(duì)于1.X的而已）人來(lái)說(shuō)，這種感覺(jué)才是最舒服的，帶T的那種感覺(jué)，我不喜歡！加速表現(xiàn)：不飆車(chē)，但是你想超車(chē)的時(shí)候重來(lái)不會(huì)拖你后腿。在60到100區(qū)間，只需要稍微給一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)，速度就上來(lái)了，如果二級(jí)路急加速超車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也會(huì)迅速的相應(yīng)，完成你的超車(chē)動(dòng)作。動(dòng)力平順性：像德芙巧克力一樣絲滑，V6 6AT，這種感覺(jué)無(wú)以言表，只能自己體會(huì)！跑高速：6速變速箱匹配得很好，120巡航也就2100轉(zhuǎn)，超車(chē)時(shí)輕踩油門(mén)，速度也能蹭蹭的往上漲了，這就是V6后段的威力！橫向?qū)Ρ龋何也恢朗裁窜?chē)能跟銳志橫向?qū)Ρ龋旎[嗎？都是2.5 V6但是取向完全不同；老的L6的寶馬嗎，動(dòng)力上寶馬狠一點(diǎn)，但是豐田這套動(dòng)力總成可不是拿來(lái)飆車(chē)的，重在平順！跟阿特茲比嗎？不跟L4的車(chē)子比，掉身價(jià)。
操控：
冰雪路面，操控很難。。。甚至經(jīng)常會(huì)有很多意想不到的效果。但除此之外，作為日常用車(chē)，非激烈駕駛。。。自覺(jué)操控順心稱(chēng)手。
油耗：2.5的排量，純市區(qū)10個(gè)油（當(dāng)然我們這里道路比較暢通），高速最低跑過(guò)5.6，低得超乎我的想像城市路段表現(xiàn)：畢竟排量擺在那，想很低是不可能的。如果遇到擁堵路段，那數(shù)字可是相當(dāng)?shù)目捎^啊，動(dòng)力跟油耗從來(lái)都是矛盾的，看你怎么取舍了高速路段表現(xiàn)：低，非常的低！實(shí)測(cè)單人可跑出5.6的超低油耗，滿載應(yīng)該也就是6.X，非常低！
舒適：這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星了，真心不夠舒適，跟現(xiàn)在的中級(jí)車(chē)比，有點(diǎn)差距。不過(guò)如果前置后驅(qū) V6發(fā)動(dòng)機(jī)，然后又非常舒適，那這個(gè)車(chē)叫皇冠，不叫銳志了。豐田的產(chǎn)品戰(zhàn)略就是這樣，對(duì)動(dòng)力和操控沒(méi)有那么多要求，那么凱美瑞吧，如果又要?jiǎng)恿τ忠孢m，那皇冠咯座椅舒適性：包裹性還是可以的，就是坐墊太短，長(zhǎng)途乘坐的舒適度會(huì)有比較大的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2007款 2.5S 天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程190000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)舒適。
缺點(diǎn)：價(jià)格和油耗。。。能再便宜點(diǎn)兒或者如新銳可以使用93#油品就好了。還有就是配置哦。。。6碟CD不能播放DVD以及MP3，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)很稍顯實(shí)用的配置（當(dāng)然和我選擇的型號(hào)也有關(guān)系）
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，反正我是比較喜歡這一代豐田的設(shè)計(jì)，比現(xiàn)在在售的這一代殺馬特設(shè)計(jì)耐看多了車(chē)燈設(shè)計(jì)：現(xiàn)在的新車(chē)，清一色的使用鋒利的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，相比之下，姥姥銳的花生大燈是那么的有內(nèi)涵，那么的經(jīng)典。車(chē)身造型：從長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，到ABC柱，到尾箱，每一個(gè)銜接都是那么的協(xié)調(diào)，沒(méi)有一點(diǎn)突兀的感覺(jué)，360°無(wú)死角的完美設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾向來(lái)不是強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于一輛20多萬(wàn)的車(chē)，這樣的內(nèi)飾水平略顯寒酸了。
空間：前排善可，后排就緊湊了，特別是后驅(qū)中間凸起
配置：銳志不是一輛主打性?xún)r(jià)比的車(chē)，喜歡的人會(huì)非常喜歡，不喜歡的人會(huì)覺(jué)得空間不夠，內(nèi)飾不好等等等等，所以這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星。一直有傳聞?wù)f銳志要停產(chǎn)，其實(shí)大可沒(méi)必要，在汽車(chē)文化越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，市場(chǎng)上還是需要這么一款不主打性?xún)r(jià)比，有著優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)底子和強(qiáng)大的改裝潛力的車(chē)子，一定會(huì)有人為了信仰埋單的。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的車(chē)也就不用談太多01加速這種了，但是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，從0-150的區(qū)間加速都是輕輕松松！對(duì)于我這種習(xí)慣大馬力（相對(duì)于1.X的而已）人來(lái)說(shuō)，這種感覺(jué)才是最舒服的，帶T的那種感覺(jué)，我不喜歡！加速表現(xiàn)：不飆車(chē)，但是你想超車(chē)的時(shí)候重來(lái)不會(huì)拖你后腿。在60到100區(qū)間，只需要稍微給一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)，速度就上來(lái)了，如果二級(jí)路急加速超車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也會(huì)迅速的相應(yīng)，完成你的超車(chē)動(dòng)作。動(dòng)力平順性：像德芙巧克力一樣絲滑，V6 6AT，這種感覺(jué)無(wú)以言表，只能自己體會(huì)！跑高速：6速變速箱匹配得很好，120巡航也就2100轉(zhuǎn)，超車(chē)時(shí)輕踩油門(mén)，速度也能蹭蹭的往上漲了，這就是V6后段的威力！橫向?qū)Ρ龋何也恢朗裁窜?chē)能跟銳志橫向?qū)Ρ龋旎[嗎？都是2.5 V6但是取向完全不同；老的L6的寶馬嗎，動(dòng)力上寶馬狠一點(diǎn)，但是豐田這套動(dòng)力總成可不是拿來(lái)飆車(chē)的，重在平順！跟阿特茲比嗎？不跟L4的車(chē)子比，掉身價(jià)。
操控：
冰雪路面，操控很難。。。甚至經(jīng)常會(huì)有很多意想不到的效果。但除此之外，作為日常用車(chē)，非激烈駕駛。。。自覺(jué)操控順心稱(chēng)手。
油耗：2.5的排量，純市區(qū)10個(gè)油（當(dāng)然我們這里道路比較暢通），高速最低跑過(guò)5.6，低得超乎我的想像城市路段表現(xiàn)：畢竟排量擺在那，想很低是不可能的。如果遇到擁堵路段，那數(shù)字可是相當(dāng)?shù)目捎^啊，動(dòng)力跟油耗從來(lái)都是矛盾的，看你怎么取舍了高速路段表現(xiàn)：低，非常的低！實(shí)測(cè)單人可跑出5.6的超低油耗，滿載應(yīng)該也就是6.X，非常低！
舒適：這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星了，真心不夠舒適，跟現(xiàn)在的中級(jí)車(chē)比，有點(diǎn)差距。不過(guò)如果前置后驅(qū) V6發(fā)動(dòng)機(jī)，然后又非常舒適，那這個(gè)車(chē)叫皇冠，不叫銳志了。豐田的產(chǎn)品戰(zhàn)略就是這樣，對(duì)動(dòng)力和操控沒(méi)有那么多要求，那么凱美瑞吧，如果又要?jiǎng)恿τ忠孢m，那皇冠咯座椅舒適性：包裹性還是可以的，就是坐墊太短，長(zhǎng)途乘坐的舒適度會(huì)有比較大的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2007款 2.5S 天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程98787公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很不錯(cuò)的后驅(qū)平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平順，動(dòng)力優(yōu)秀，想要就能有。
缺點(diǎn)：和皇冠IS同平臺(tái)，但是底盤(pán)少了幾個(gè)加強(qiáng)件和配件，沒(méi)有那么扎實(shí)，不過(guò)老銳志是我見(jiàn)過(guò)后懸掛最粗壯的車(chē)，老銳永遠(yuǎn)都是那么經(jīng)典，還有就是隔音和音響，隔音差一點(diǎn)，音響門(mén)板共振，如果做了全車(chē)隔音后，一定更加安靜平順。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，反正我是比較喜歡這一代豐田的設(shè)計(jì)，比現(xiàn)在在售的這一代殺馬特設(shè)計(jì)耐看多了車(chē)燈設(shè)計(jì)：現(xiàn)在的新車(chē)，清一色的使用鋒利的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，相比之下，姥姥銳的花生大燈是那么的有內(nèi)涵，那么的經(jīng)典。車(chē)身造型：從長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，到ABC柱，到尾箱，每一個(gè)銜接都是那么的協(xié)調(diào)，沒(méi)有一點(diǎn)突兀的感覺(jué)，360°無(wú)死角的完美設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：真心可接受。。淺色內(nèi)飾較容易不耐臟，以及頭頂區(qū)域容易粘頭發(fā)。但整體的內(nèi)飾符合中檔車(chē)的價(jià)位。手感較舒服，也不張揚(yáng)刺眼。
空間：個(gè)人認(rèn)為家用足夠用了，同樣是轎車(chē)，誰(shuí)也不比誰(shuí)大多少。
配置：銳志不是一輛主打性?xún)r(jià)比的車(chē)，喜歡的人會(huì)非常喜歡，不喜歡的人會(huì)覺(jué)得空間不夠，內(nèi)飾不好等等等等，所以這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星。一直有傳聞?wù)f銳志要停產(chǎn)，其實(shí)大可沒(méi)必要，在汽車(chē)文化越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，市場(chǎng)上還是需要這么一款不主打性?xún)r(jià)比，有著優(yōu)良的運(yùn)動(dòng)底子和強(qiáng)大的改裝潛力的車(chē)子，一定會(huì)有人為了信仰埋單的。
動(dòng)力：這個(gè)級(jí)別的車(chē)也就不用談太多01加速這種了，但是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力隨叫隨到，從0-150的區(qū)間加速都是輕輕松松！對(duì)于我這種習(xí)慣大馬力（相對(duì)于1.X的而已）人來(lái)說(shuō)，這種感覺(jué)才是最舒服的，帶T的那種感覺(jué)，我不喜歡！加速表現(xiàn)：不飆車(chē)，但是你想超車(chē)的時(shí)候重來(lái)不會(huì)拖你后腿。在60到100區(qū)間，只需要稍微給一點(diǎn)點(diǎn)油門(mén)，速度就上來(lái)了，如果二級(jí)路急加速超車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也會(huì)迅速的相應(yīng)，完成你的超車(chē)動(dòng)作。動(dòng)力平順性：像德芙巧克力一樣絲滑，V6 6AT，這種感覺(jué)無(wú)以言表，只能自己體會(huì)！跑高速：6速變速箱匹配得很好，120巡航也就2100轉(zhuǎn)，超車(chē)時(shí)輕踩油門(mén)，速度也能蹭蹭的往上漲了，這就是V6后段的威力！橫向?qū)Ρ龋何也恢朗裁窜?chē)能跟銳志橫向?qū)Ρ龋旎[嗎？都是2.5 V6但是取向完全不同；老的L6的寶馬嗎，動(dòng)力上寶馬狠一點(diǎn)，但是豐田這套動(dòng)力總成可不是拿來(lái)飆車(chē)的，重在平順！跟阿特茲比嗎？不跟L4的車(chē)子比，掉身價(jià)。
操控：
家用車(chē)談操控有點(diǎn)扯，更何況市區(qū)跑不到80以上，給你GTR也發(fā)揮不出來(lái)，中規(guī)中矩吧，會(huì)開(kāi)的什么車(chē)都一樣好開(kāi)，不會(huì)開(kāi)的開(kāi)什么車(chē)都白費(fèi)。
油耗：2.5的排量，純市區(qū)10個(gè)油（當(dāng)然我們這里道路比較暢通），高速最低跑過(guò)5.6，低得超乎我的想像城市路段表現(xiàn)：畢竟排量擺在那，想很低是不可能的。如果遇到擁堵路段，那數(shù)字可是相當(dāng)?shù)目捎^啊，動(dòng)力跟油耗從來(lái)都是矛盾的，看你怎么取舍了高速路段表現(xiàn)：低，非常的低！實(shí)測(cè)單人可跑出5.6的超低油耗，滿載應(yīng)該也就是6.X，非常低！
舒適：座椅的包裹度一般。。。后排自己很少坐，沒(méi)多大感受。
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